На 4 декември на протест срещу Закона за автомобилните превози ще излязат 6 000 шофьори и превозвачи от София и страната.

Това каза за "Фокус" Спас Атанасов, председател на Браншовата камара на таксиметровите водачи.

Атанасов обясни, че протестът ще се проведе съвместно с Националния съюз на превозвачите и Съюз "Такси".

Въпреки че в последния момент депутатите отложиха закона, който ги задължава да се регистрират или да бъдат назначени на трудови договори, организаторите няма да отложат протеста си. В момента шофьорите на таксита се самоосигуряват. Твърдят, че трудовият договор ще ги натовари с още плащания и това ще повиши цената на услугата от следващата година.

"На последното ни събиране решихме, че на 23 ноември ще подадем уведомление в Столична община, че ще има протест, тъй като парламентът взе решение за Закона за автомобилните превози единствено в Транспортна комисия. Не е взето окончателно законодателно решение в зала", заяви Атанасов.

По думите му заради това е имало две мнения сред превозвачите – според някои протестът трябва да се отложи и да се проведе в случай, че законът бъде приет.

"Моето мнение е, че не трябва да се отлага протестът, тъй като виждаме, че има инициатива в политиците. Протестът ще протече много културно, без да спираме пред парламента, за да задръстваме центъра", уточни той и добави, че шествието ще тръгне на три лъча от бул. "Цариградско шосе", бул. "Ботевградско шосе" и ул. "Царица Йоана".

"Политиците трябва да се съобразяват с нас, а не да взимат решение за нашия бранш, без да ни питат", подчерта Спас Атанасов.

Във връзка с решението за забрана да не се извършват превози от името на регистриран превозвач без трудов договор, което е в сила от днес, Атанасов коментира: "Предполагам, че контролните органи си затварят очите, че се удължава срокът, защото решението е прието в Транспортната комисия".

"След като влезе в сила това решение, шофьорите ще имат два варианта - да наемат превозвачите на трудов договор или те самите да станат превозвачи. Вече се реши, че наемането на трудов договор никой не иска да го прави, тъй като над 90 % от шофьорите са собственици на автомобилите, а трудов договор може да се направи с фирмата, която е собственик на автомобилите. Отделно, отчиташ своя оборот пред фирмата. Това нещо обаче не се прави от над 20 години. Сега шофьорите са собственици или лизингополучатели и оборотът си остава за тях”, отбеляза Атанасов.

По думите му вариантът всички 40 000 шофьори да станат превозвачи също е глупав, защото администрацията няма да може да се справи.

"Срещахме се с министъра на транспорта, който е на наша страна. Дори и Станислав Иванов и Менда Стоянова внесоха законопроект за отмяна на тези промени, но не успя да мине в парламента, защото Транспортна комисия е в лицето на РБ и БСП. Очаквам да излезе стенограмата, в която министърът на транспорта казва: "Извинете, но вашият законопроект е една грешка и тя трябва да се поправи", каза още Атанасов.