"Бот № 1" бележи началото на нова ера в българското корабостроене

На 4 ноември 1882 година се случва забележително събитие в историята на българското корабостроене - във Флотския арсенал в Русе е спуснат на вода първият български метален кораб "Бот № 1". Това историческо постижение бележи началото на металното корабостроене в България.

Технически характеристики

Корабът впечатлява със своите размери за времето си - дължина от 16 метра, широчина 3 метра и водоизместимост 60 тона. За съжаление, малкото запазени документи не позволяват пълното възстановяване на неговия външен вид.

Контекст в световен мащаб

Създаването на "Бот № 1" е забележително постижение в световен контекст. В Съединените американски щати по това време около 80 процента от произвежданите кораби са все още дървени. В Руската империя първият железен кораб в Черно море е построен през 1873 година - само 9 години преди българското постижение, въпреки значително по-дългата корабостроителна традиция.

Наследство

През 1993 година датата 4 ноември е обявена за "Професионален празник на русенските корабостроители", въпреки че Флотският арсенал няма пряка връзка с по-късно създадената Пристанищна работилница в Русе, която прераства в "Русенска корабостроителница".